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前往大阪的航班

大阪市位於日本大阪府中部的大阪灣沿岸地區，因臨海而成為貿易港口。二戰時曾遭空襲幾成廢墟，目前人口僅次於東京、橫濱，是大阪府府治。東側平緩、西側高地，為一坂坡，河流眾多，有「水都」之稱。古時大阪城由豐臣秀吉所建，江戶時代與京都、江戶並稱「三都」，當時有「八百八橋」之稱。現在重、輕工業發達，商業、金融業、資訊產業密集，是日本經濟規模第二大的城市。此地氣候為溫暖少雨的「瀨戶內海式氣候」，夏季均溫高達28℃，冬季少雪，屬日本非常炎熱的地區。

大阪機場✈️

旅客可以最主要以關西國際機場及伊丹機場進出大阪，關西國際機場距離大阪市區大概需要一小時車程，全天候運作。它是一個以填海造地修建的機場，由空中俯瞰，宛如海上浮雕，獲得建築界和工程界無數讚譽，甚至稱它為「新世紀的豐碑」。第一航廈由多位名建築師、工程師設計，採用玻璃和金屬的高科技派建築風格，長度達1.5公里，主大樓有著似螺旋槳曲線般的屋頂；第二航廈則是日本首座專供廉價航空公司使用的航廈。由於位於海上人工孤島，只能靠3.7公里長的橋樑來連絡本土，橋上層是六線車道，下層為雙向鐵道，以密集班次接駁機場與各都會區。

伊丹機場 (ITM) 大阪國際機場則位於兵庫縣伊丹市，所以通稱伊丹機場。早期為日軍機場，客機營運之後，因日漸嚴重的噪音公害，當地居民與國家訴訟多年取得勝訴。原本在1994年關西國際機場開始營運時即將封閉，後為考量當地經濟影響，而轉為日本國內線專用機場。2006年起僅於7:00至21:00營運，並禁止超過兩具發動機的大型飛機起降。機場有兩條跑道、兩座航廈，航廈之間通過中央區域的四層樓連結。一樓為票務大廳與入境大廳，有餐廳酒店；二樓為出境大廳，有餐廳商店；三樓有賓館及展望餐廳；四樓有餐廳商店及觀望台(La Sara)。搭乘公車或電車到大阪市區各站皆約在30分鐘左右。

大阪交通

從關西機場到大阪交通方式十分多元，鐵道有 JR 和南海電鐵，海上則有高速船，陸上也有四通八達的機場巴士。如果是前往難波的話，南海電鐵會是最快捷方便的選擇，發車頻略約35～55分鐘，約38分鐘即可到達難波。若是前往新大阪可以考慮JR特急HARUKA或JR關空快速，HARUKA到達新大阪車站50分，JR關空快速；而梅田的話JR關空快速就能直接到達，到梅田車站約65分。如果不想提著行李四處奔波，可以選擇OCAT巴士，可在機場內的巴士櫃檯購票後上車，到難波的車程約50分鐘。

從伊丹機場到市區的交通方式則有電車、巴士、租車自駕及計程車可選擇，其中電車票價便宜又節省時間，是大部分旅客的選擇；從機場出來後，要先搭乘大阪單軌電車（Osaka Ｍonorail），才能再轉乘其他鐵路系統。例如坐到螢池站轉乘阪急電鐵的阪急寶塚線到梅田，坐到千里中央站轉搭北大阪急行線到新大阪以及難波。此外，也可搭乘巴士到大阪市區，免去拖著行李走路的麻煩。大阪國際機場附近亦有三間租車公司的據點，若有自駕需求的旅客可以考慮。

大阪是西日本的交通中心，聯外以新幹線為主，市內則以九條大阪市營地下鐵為大動脈。市內鐵路以梅田站及難波站為兩大樞紐，大阪站旅客流量最大，關西五大私鐵公司均以大阪作為列車運行中心，路線四通八達。如果搭乘市營公車，可以穿梭在類似棋盤非常整齊的市區街道，代表性景觀是御堂筋的銀杏街道樹和沿線高度整齊劃一的建築。另外大阪港是國際貿易港，擁有日本最大的客運碼頭，可供郵輪停靠。

大阪景點

大阪城中天守閣是最著名的地標，伴隨著大阪城公園的滿園櫻花，有著如雨般搖曳輕飄的懷古浪漫，絕對是搶拍留念的首選。住吉大社則是日本的重要國寶，通天閣及其附近的新世界也存有懷舊風情。而超高層建築則是現代大阪的象徵，最密集區在西梅田的大阪花園城，阿倍野Harukas是日本最高，梅田藍天大廈擁有獨特空中庭園。天保山附近有大摩天輪和海遊館，日本環球影城闢有哈利波特區，是最夯的新熱點。規模較大的博物館有大阪市立科學館、大阪歷史博物館等，族繁不及備載的熱門景點都值得旅客細細品味，享受大阪獨有的旅遊特色。

大阪主要的百貨商業區集中在梅田、難波，而之間的心齋橋商店街則聚集了眾多中小店鋪和品牌旗艦店，構成了龐大的旅遊購物區。大阪的美食文化縱橫古今、享譽海內外，古時即稱天下廚房，諺語說大阪人可為美食而破產。不管是新世界的庶民小吃，還是道頓堀匯聚天下的山珍海味，聽說有吃到走不動的魅力。迴轉壽司源自這邊，正宗章魚燒與御好燒也不能錯過。因大阪飲食偏淡，所以使用味道較淡的醬油和日式高湯，要細心品嚐不同的風味才不虛此行。

大阪節慶與活動