Expedia 智遊網團隊, 2018 年 June 1 日

跨越海洋的度假之旅｜宮古島自駕行

沖繩一直深受台灣遊客喜愛，旺季時甚至隨處聽到中文與台語，雖然讓人感到親切、自在，但若你想體驗日式度假小島，千萬別錯過相對冷門（但覺得不虛此行）的宮古島。

宮古島在哪？這座美麗島嶼位於台灣與沖繩的中間，距離兩者約三百公里，可從台灣搭乘遊輪前往，但僅會在島上停留約七個小時。我覺得島嶼旅遊的精髓，在於悠哉氛圍、緩慢步調，因此我選擇的是先飛至沖繩，再轉約四十分鐘的國內線到宮古島，讓自己可用最自在的速度，好好探索這裡。

（目前需先到那霸機場，再轉機前往宮古島。可運用Expedia一次搞定機票）

我在諮商工作經驗中得出一個體悟：島嶼自助旅行是非常適合情侶加溫感情的一種玩法。從行程規劃、訂購機票與旅館開始，便提供了雙方一起合作的機會，這能有效增加情侶的「一體感」（所以別總想著把所有事情攬下來，刻意留一些讓對方幫忙吧）。另外，在心理學家Sternberg的愛情三元論中，「激情」、「親密」與「承諾」能建構出最穩固的愛情關係。島嶼自駕比起都市旅行，增添了不少「冒險、刺激」的感覺，補足了情侶交往後會逐漸減少的「激情」；自駕時另一半的支援協助、雙方一起解任務的過程，則能維持「親密」。那「承諾」怎麼辦呢？在島上特有的宮古藍包圍下，拿出事先準備好的小禮物，說些屬於你們的甜言蜜語，自然就能搞定這塊。

自駕：慢遊與自由的最佳選擇
宮古島的公車很少，旅客通常搭乘計程車或高級飯店提供的交通車，為了實現「慢遊」我選擇了租車自駕。要在日本開車，你只需要準備「台灣駕照」、「日文譯本（監理站辦理）」，並事先預約好車型即可，出機場可搭租車公司的接駁車前往領車。在填寫資料時，可選擇加買車體險，萬一不慎傷到車子時可不用賠償修理費或營業損失。這是我第一次日本自駕，所以乖乖把保險買好買滿。

宮古島上大部分的車子，就是這種小型車（當然要更大台的也有，價位就是三級跳）。領車時油箱是滿的，還車前記得去加滿即可。這邊都採自助加油：投錢、挑選油種，建議設定加滿自動跳停。加滿後，拿著收據到隔壁另一台機器掃描即可找錢，若真的不知道該怎麼辦，也會有工作人員來幫忙。

其實右駕並沒有很困難，通常開一小段後，你就往老司機之路邁進了。在宮古島開車，有幾點要留意：
1.島上速限為30~50公里，郊區車少時也別猛踩油門，好好享受窗外風景吧。
2.晚上除市區外，燈光照明較少（尤其我住南邊的旅館，有些路段真的頗暗），但路面頗為平坦，加上當地人開車溫和，個人覺得比在台灣開車輕鬆寫意。
3.隨時提醒開左邊，且轉彎時提早打方向燈，以免因為啟動雨刷而手忙腳亂（雨刷跟方向燈控制桿跟台灣左右相反）。

宮古島除了中間的本島外，周圍由橋樑連結四個各有特色的離島。只要克服了習慣上的小問題，你很快就能體驗到自駕的優勢了！除了彈性的時間安排、自由的行程規劃、遮陽擋風避雨（雖然很少會下雨），更能恣意橫跨海洋、暢遊各島！就讓我們來認識各個離島吧！

徜徉壯觀大橋～伊良部島＆下地島
伊良部島離機場最近也最大，下地島則在隔壁。前往這座島嶼的伊良部大橋本身就是個著名景點，畢竟它可是日本最長的免費通行橋樑（共3540公尺），2015年初才開通。橋樑中間為讓船隻通過設計為拱形，從最高點往下開時，碧藍海洋盡收眼底，視野隨著橋樑向前延伸，真的有讓煩惱壓力隨之消散的效果！
為了一覽伊良部大橋全景，我接著前往牧山展望台，由不同角度欣賞海洋上的一段銀線。展望台的「灰面鷲」造型很可愛，但登高時有點像是從牠的屁股進入……（灰面鷲每年約在十月從日本飛往南方過冬，途中會經過宮古島與台灣）

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回程時已經黃昏，大橋與夕陽相互輝映，也呈現出另一種美。

經過伊良部島後，很快便來到擁有機場的下地島。機場之前是民用航空機師訓練之用，並不對外開放，但已有新聞報導目前整建中，預計2019年開放台灣直航（強烈推薦在這之前先去一趟吧）。下地島的重要景點，就是「中之島海岸」，我比較喜歡琉球語的說法：「卡雅法」，意指「長滿綠色植物」。這裡可是浮潛的聖地喔！
沿著機場開到尾端，有種柳暗花明又一村的驚喜：湛藍海水再度躍於眼前，讓我忍不住佇足許久。如果想在FB或IG放閃，來這邊拍照就對了！

絕佳俯瞰點～來間島
比起以上兩個離島，位於西南方的來間島非常迷你。從來間大橋驅車前往後，直接到龍宮城展望台，這也是我在此趟旅程的第一個景點。走上階梯後迎接著我的，就是以宮古島為名的「宮古藍」。我從沒有想像到，海洋的顏色可以如此美麗、饒富層次。照片無法展現我當下的感動與震撼，宮古島被稱為「離台灣最近的馬爾地夫」絕非過譽啊！